Struktura materiálu
Použitím vysoce kvalitní legované oceli jako matrice se díky speciální povrchové infiltrační úpravě a technologii zpracování dále zlepšila odolnost proti opotřebení a odolnost proti vykousnutí tradičních tepelně zpracovaných ložisek z legované oceli, přičemž se výrazně snížil koeficient tření. Speciální struktura povrchové úpravy značně prodloužila cyklus dodávky oleje.
|  CSB-260 standardní olejová nádrž |  CSB-262 Běžná síťová olejová nádrž |  CSB-265 Pravidlový olejový otvor |
| Technický parametr |
| Model | CSB260 | CSB262 | CSB265 |
| Maximální zatížení | Statická únosnost | 250 Mpa | 300 Mpa | 300 Mpa |
| Dynamická nosnost | 100 Mpa | 100 Mpa | 150 Mpa |
| Maximální lineární rychlost | mazání | 10 m/min | 15 m/min | 30 m/min |
| Maximální hodnota PV | mazání | 1,5 N/mm²*m/s | 2,0 N/mm²*m/s | 2,5 N/mm²*m/s |
| Fensity | 7,8 g/cm³ | 7,8 g/cm³ | 7,8 g/cm³ |
| Tvrdost povrchu | ≥550 HV1 | ≥550 HV1 | ≥550 HV1 |
| Koeficient tepelné roztažnosti | 1,1×10*℃ | 1,1×10*℃ | 1,1x10*℃ |
| Koeficient tření | mazání | 0,05~0,2 | 0,05~0,2 | 0,05~0,2 |
| Teplota použití | -40℃-250℃ | -40℃-250℃ | -40℃-250℃ |
| Odpovídající osa | hrubost | Ra<0,8 | Ra<0,8 | Ra<0,8 |
| tvrdost | HRC 58-62 | HRC 58-62 | HRC 58-62 |
| Doporučený interval mazání | <50 hodin | 50-100 hodin | 250 hod |
| Doporučený otvor sedla: H7. Hřídel 17 |
Typické aplikace
Cílem vývoje tohoto typu ložisek je nahradit tradiční kluzná ložiska na bázi tepelně zpracované oceli, aby se snížily náklady na údržbu, náklady na mazání a brzké abnormální opotřebení během používání. Mezi typické aplikace patří přístavní stroje, lesní stroje, strojírenské stroje, nápravy nákladních automobilů, logistická zařízení a další pouzdra na olejové válce, kloubová ložiska.
